|
华人运通
华人运通
华人运通
华人运通

A.C.C.S.I.前瞻底盘转向集成系统

Advanced Chassis Control Steering Integration

四个车轮均采用轮毂电机驱动,均能够实现转向功能

可实现前所未有的操控性能,提升应付各种路况场景的操控性与通过性

转向轮毂电机Hub Motor

4-轮毂电机

最大6000Nm扭矩输出 ,集成式减速器直接布置在轮毂中 ,由4个轮边电机直接驱动
4个车轮,高传动效率、低能量损耗、简化底盘,提升整车动态性能。

柔性延展式底盘结构

1000km超长续航电池

无里程焦虑,城际行驶用车无忧。

800V电压平台-超速充电

15分钟内充电至1000公里续航里程;
超快充电首接近燃油车加油时间的高效体验;
高电压、低电流大幅降低大功率线束的线径和重量;

飞行魔毯主动悬挂

F1赛车碳纤维纵置推杆悬挂

车轮依靠推杆及硬弹簧设定来支撑车身重量,减轻的簧下质量提供更广阔的调校空间,使车辆拥有更好的操控性。

毫秒级主动式悬挂

实时侦测路面状况,即时调整悬挂阻尼,兼顾操控与舒适性。

RE.C.E.S.S.线控可变位转向系统

RE-configurable Cockpit Electric Steering System

转向系统取消传统转向柱结构采用电传线控形式,方向盘可沿导轨左右前后移动

Y字方向盘布局,当车辆遇到紧急情况需要乘员接管车辆控制权时,能马上通过方向盘实施手动控制车辆,方便车上任何一位成员
可以随时接管车辆。

E.A.S.E.超现实沉浸座舱系统

Electronic Advanced Surreal Environment System

通过车内的多块曲面屏幕来营造一种沉浸式的座舱环境氛围

无盲区透明车身

透明底盘、透明A柱、全玻璃车顶采用全息影像曲面荧幕,打造超现实的移动场景。

P.E.A.C.E.液晶调光薄膜座舱系统

PDLC-Enclosure Advanced Cabin Entry

PDLC聚合物分散液晶

Polymer Dispersed Liquid Crystal

随场景光线变化自适应调节座舱内光线明暗

根据需要动态调整车门和前后风挡玻璃的透光度实现 ,“电子窗帘”的功能效果 ,在外界光线变化下,依然保持座舱内光线柔和不刺眼。

A.C.E.S.连动式座舱系统

Articulated Cabin Entry System
举升侧门开启方式,且在开启车门的同时,整块后风挡玻璃也会向上抬起,让乘客能够更方便进入车内。

剪刀式前门设计

非传统开启的方式,张扬自己的个性

上扬开启车顶设计

与车门开启联动,方便后排乘客进出。

A.F.I.R.M.气流导正管理系统

Air Flow Integration and Reclamation Management

空气力学梭型座舱、F1赛车气流导正结构、智能自适应调节导流尾翼 、LED厚壁透镜车灯 、四轮联动轮罩

多模式智能进化自动驾驶

L 3 / L 4级多模式智能进化自动驾驶

通过高精度传感器与深度学习,实现车辆对于周围环境中障碍物的探测,识别判断并进行动作决策,制定最适合应用场景行车策略。

OTA双脑深度学习电子架构

通过远程无线的方式,在线升级让车端与云端双向紧密连接,强大的数据交换功能让云端及车端彼此实时更新交互,实现车辆的全时进化。

Ai人工智能座舱

生物特征识别系统、后座驾驶浮空全息界面、HMI人车交互技术、专属Ai智能助手

13项智能驱动逻辑

4轮转向系统扭矩矢量控制

提供13项不同工况/模式下的智能驱动逻辑

根据不同路况,4个独立的车轮均可改变方向并且能实时地正反转,自由度极高。

图库

;