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华人运通
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领军人物

世界因人而不同

丁磊

董事长/ 首席执行官 / 创始人

  • 20多年从业经验,在整车全产业链、新能源、智能网联、共享经济、国际合作及跨国并购、产业投资等领域拥有深厚积淀和影响力;
  • 先后在上海大众、上海通用与上汽自主品牌工作,历任上海通用总经理、上汽集团副总裁;执掌上海通用期间主持投放二十多款新车,六年累计三个品牌销量近400万台,销售额5000多亿元,上缴利税过千亿元,四年全国市场占有率第一;
  • 参与创建中美最大合资企业上海通用汽车,参与上汽早期自主品牌项目建设,主持了对MG罗孚资产的收购;
  • 新能源及智能交通、智慧城市开辟者,早在2008年就提出“绿动未来”战略,带领上海通用于2010年世博会期间联合通用汽车发布增程式、混动电动车及氢燃料电池电动车;上海通用于2011年将Springo纯电动车投放市场;
  • 2011年3月至2015年3月,历任上海张江高科技园区管委会常务副主任、副书记,兼任张江集团董事长、张江高科董事长;上海浦东新区副区长;
  • 现兼任东海岸基金董事长。

墨斐

副董事长 / 联合创始人

  • 丰富的汽车生产和研发行业经验,在全球众多知名车企包括通用汽车、上汽、克莱斯勒等担任高级管理层;
  • 历任通用中国首席执行官、上汽集团执行副总裁,全权负责通用中国整车和零部件部门的所有工作,以及上汽 集团的海外业务;
  • 曾任克莱斯勒亚洲业务首席执行官、观致汽车CEO;
  • 在华工作20多年,拥有全球视野并对中国市场有深刻理解,曾主导成立上海通用汽车;荣获“上海市荣誉市民”;
  • 在电动车领域拥有深厚的积淀,曾任美国纯电动汽车Coda首席执行官,在纯电动车的设计、开发及制造方面积累了丰富的经验。

魏燕钦

总裁 / 联合创始人

  • 在传统及新能源汽车领域拥有三十多年合资及自主品牌的工程及管理经验, 是业内少有的立足本土,面向国际的复合型管理人才;
  • 在北汽集团期间,担任北汽福田汽车股份有限公司执行副总裁、北汽福田常务副总经理、 CTO,及宝沃汽车总裁等职务,作为创始团队主要领导人、总裁从零开始建立宝沃集团产品开发、 质量管理、生产采购、营销及车联网的完整体系并负责管理运营;
  • 在上汽集团期间,作为技术专家加入上汽自主品牌项目组,参与收购了英国罗孚, 完成了整车及发动机知识产权的接收和转化,并领导了上汽英国技术中心的筹建和管理, 后出任上汽自主品牌荣威设计、开发和量产的负责人;
  • 参与筹建国内首个合资技术研发中心——上海泛亚技术中心,任执行副总经理, 并建立了首个产品认证标准体系,参与了多款全球化车型的本地化研发及量产。

陈威旭

首席运营官 / 联合创始人

  • 近30年汽车行业品牌及市场营销经验,在商业模式建立、品牌建设、营销策略、销售和服务体系、 产品组合和策划、大数据物联网等有着深厚的经验与积淀;
  • 曾就职于福特台湾、福特亚太、通用台湾、通用中国、上海通用等企业;
  • 为上海通用别克、凯迪拉克及雪佛兰打造可持续发展的产品品牌规范;作为凯迪拉克中国负责人, 凯迪拉克品牌形象奠基人,主导产品规划、品牌传播、市场营销以及售后服务,使中国市场销量在其海外市场 中跃升第一,为长远发展奠定基础;
  • 任宝沃汽车德国总部全球董事兼中国区执行副总裁; 完成了全球产品、 品牌营销的布局和建设,宝沃汽车品牌创始人。

马克·斯坦顿

首席技术官 / 联合创始人

  • 30多年汽车技术研发与整车开发经验;是业内少数同时拥有主流量产车、豪华车、赛车、电动车、 高端特种车等各类车型开发经验的技术工程全才;
  • 福特汽车连续任职23年,曾任多个车型总工程师,主导包括福特Ka、Fusion(美版蒙迪欧)等车型的研发, 亲手打造年销量过50万台的车型嘉年华(New Fiesta);
  • 捷豹路虎十多年车辆工程开发领导人,负责捷豹、路虎两大豪华品牌在全球所有车型的整车特性、 性能的规划设定和底盘调教、全过程全技术领域的产品开发,显著 提升捷豹路虎车辆质量;
  • 深度参与捷豹I-PACE纯电动汽车的产品开发与车型架构,特种车辆事业部(SVO)总负责人, 负责研发最高性能、最豪华车型,并亲手打造I-PACE赛车版。

石志杰

首席设计官 / 创始合伙人

  • 近30年汽车设计经验,在汽车设计、产品规划、品牌构建等方面拥有深厚积淀与卓然洞见;为华人汽车圈设计教父;
  • 创建泛亚设计中心,负责所有2002年至2011年的通用旗下别克、雪佛兰、 凯迪拉克、五菱等所有车型的设计 主导设计的量产及概念车型超过五十款,至今已有近千万辆由其设计的汽车在路上行驶;
  • 毕业于全球顶级设计殿堂美国艺术中心设计学院(Art Center College of Design); 先后于法国巴黎雪铁龙设计中心、美国丰田汽车工业中心、裕隆日产设计中心、通用泛亚设计中心担任总设计师等要职;
  • 通用历史上唯一入围“全球设计领导委员会”委员的亚洲人; “日产全球设计战略委员会”唯一中国代表;
  • 工业设计界的奥斯卡——德国“iF”设计奖评委。

陈俊

整车工程副总裁 / 创始合伙人

  • 20多年整车及新能源汽车领域工作经验,日本九州工业大学工学博士;
  • 曾任职于日本丰田、上海通用等,在车型开发、整车集成、底盘控制、工程制造、 质量安全等方面拥有丰富经验;
  • 历任上海通用多款车型项目总监,自主研发平台及全球化车型平台等多平台执行总监(DOD); 领导开发了赛欧、爱唯欧、新英朗、GL8、昂科拉、昂科威等多款主流热卖车型;
  • 作为新能源平台执行总监,新能源战略总负责人,负责纯电动车&插电式混合动力车型开发,及下一代车型产品规划。

宋京

电动力总成副总裁 / 创始合伙人

  • 30多年新能源汽车及电池电控领域工作经验,美国韦恩州立大学人工神经网络及应用博士及电气工程硕士;
  • 在燃料电池、电池控制,充电系统,安全监控等方面的丰富产业化经验。拥有多项电动车电池控制专利;
  • 美国福特汽车新能源研发负责人,20年福特新能源车开发经验,主导开发了福特第一款试运行电动车和第一款量产电动车; 松下汽车电子系统新能源部总工;吉利汽车研究院主管新能源副院长兼资深总工;
  • 中国制造2025新能源专家委员,国家千人计划新能源汽车专家,浙江省千人计划专家。

李谦

智能驾驶及电子电气副总裁 / 创始合伙人

  • 近20年整车电子架构开发、车辆数字技术信息化、自动驾驶规划研发等领域工作经验;
  • 曾担任一汽技术中心乘用车研发院电子电气开发部部长、集团信息化总监、智能网联战略委员会 技术组长及首席架构师,斯坦福大学访问学者;
  • 先后主持合资及自主品牌十余个大型项目开发,主持搭建国内首个V&V硬件在环仿真系统,成功 开发出中国首套高端EE架构,性能成熟度在自主研发车型中迄今保持领先;
  • 制定了全体系、多模式、基于生态链、跨界融合的互联网+产品方案,主持开发国内首个智能驾驶, 座舱,率队完成自动驾驶技术战略产品化落地,在国内首次提出SOA(Service Oriented Architecture) 开放式架构理念,并引入IOT结构化思维模式到汽车产业、产品中。

龚峻

信息系统及互联网应用副总裁

  • 近30年工作经验,香港大学工商管理硕士,上海复旦大学数理统计专业本科;
  • 有丰富的汽车行业信息化工作经验,拥有产业价值链业务流程设计、汽车行业IT解决方案实施和集团化IT治理能力;
  • 曾历任上海通用汽车信息系统部首席应用架构师,搭建上汽通用销售管理系统,奇瑞汽车信息技术公司常务副总经理, 潍柴动力集团山东重工集团信息化总监,北汽福田汽车集团高级副总裁,福田智科车联网公司总经理, 德国宝沃汽车集团副总裁。宝沃工业4.0常务副主任;
  • 成功打造国内汽车行业领先的工业4. 0柔性智能工厂。

朱攀

合作业务开发副总裁

  • 超过15年工作经验、全球500强企业管理经验,上海财经大学硕士,英国皇家特许测量师学会(RICS)成员;
  • 曾任职于上海市人民政府、上海浦东新区人民政府、张江高科园区等单位;
  • 具备一线地产开发商高管经验,曾任职于华夏幸福等知名地产商等;
  • 参与上海迪士尼的项目谈判及国际旅游度假区、上海F1赛事的组织筹备工作;
  • 中国较早参与智慧城市规划建设的跨界型人才,拥有政企合作、项目管理、 园区开发及创投孵化等多领域的 成功经验;
  • 张江高科上市公司副总经理、董事会秘书。

洪涛

财务副总裁

  • 20多年金融及财务经验,毕业于上海交通大学,香港大学MBA;国内前百位CFA(特许金融分析师)持证人;
  • 曾任职于汇丰银行、上海通用、观致汽车、广汽菲克FCA和知合出行;在公司治理、财务管控、汽车金融、 投融资市场均有丰富积累;
  • 观致汽车创始团队,从零开始建立和完善整个公司的财务及运营体系,充分保障了公司发展初期的财务管控、 资金供需及平顺运营;
  • 广汽菲克FCA副总经理、执行委员会委员兼首席财务官CFO,主导公司战略和财务管理,帮助公司扭亏为盈;
  • 担任出行产业投资集团知合出行CFO,主导对合众新能源,番茄出行,海南小二等知名出行企业的投资及管理。

杨微子

投资副总裁

  • 杨微子先生,投融资与新能源专家,毕业于美国工程名校UIUC理论物理专业。加入华人运通前,他曾担任蔷薇资本副总经理、天华阳光控股副总裁等职,曾在美国、香港、日本等多地负责项目开发、融资、并购等业务。他曾在香港外资投行工作多年,协助客户完成募资总额过百亿美金,在投融资与新能源领域都拥有丰富的经验。
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