2022上海浦江知识产权论坛|高合丁磊:中国企业在积累自主研发实力的道路上没有捷径可走

“国家对我们这家初创企业的认可,竞争对手对中国原创的致敬,让我更加坚信,中国企业在积累自主研发实力的道路上没有捷径可走。只有坚持原创才能打造真正有生命力的产品。”日前,华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊受邀参加被誉为知识产权界的“达沃斯论坛”的2022上海浦江知识产权国际云论坛时表示。在论坛上,华人运通获得2022年知识产权优秀企业荣誉。此前华人运通因高合HiPhi X的原创研发专利获得国家知识产权局2022中国专利奖设计金奖。


丁磊在上海浦江知识产权国际论坛上表示:中国企业在积累自主研发实力的道路上没有捷径可走。

丁磊在上海浦江知识产权国际论坛上表示:中国企业在积累自主研发实力的道路上没有捷径可走。


10月28日, “2022上海浦江知识产权+国际云论坛暨长三角珠三角知识产权合作联动大会暨第二届京津沪渝知识产权论坛”正式召开,来自世界各地的专家学者、知识产权专业人士、律师、企业家等出席,分享知识产权领域的研究成果和前沿观点。多年来,上海浦江国际知识产权论坛见证了全国知识产权事业不断发展所取得的创新和成果。


在本次论坛上,丁磊作为知识产权优秀企业代表受邀分享了在创建华人运通公司和高合汽车这样一个“科技豪华”中国自主品牌过程中的体会。


华人运通获颁“知识产权优秀企业”荣誉证书

华人运通获颁“知识产权优秀企业”荣誉证书


坚持自主和原创开发才能打造真正有生命力的产品


华人运通一直以打造中国高端的智能电动车汽车品牌为奋斗目标,旗下产品从外观到内饰设计,从整车架构到电子电气平台,再到座舱和智能驾驶均实现了自主和原创开发。丁磊表示“坚持自主和原创开发才能打造真正有生命力的产品”,华人运通研发团队既拥有成建制的汽车产业团队,又汇聚了互联网、人工智能、大数据等前沿科技的人才,这是让华人运通能够坚持原创、正向开发来打造面向未来产品的根本保证。“


丁磊分享了华人运通目前在知识产权领域的成果:华人运通从成立开始就注重知识产权的积累和保护,同时以国际惯例上对知识产权的尊重,来发展自主开发能力。2018年以来,华人运通累计申请专利1620件,近50%为发明专利,人均专利申请量显著高于业界平均水平;累计获得专利授权近800件。此外,华人运通还积极在欧、美、日等国家和地区布局海外专利,目前已申请了200项国际申请。2022年,华人运通高合汽车HiPhi X首次参与申报即成功斩获中国专利奖外观设计金奖。


华人运通首次参与申报即凭借HiPhi X成功斩获中国专利奖外观设计金奖。

华人运通首次参与申报即凭借HiPhi X成功斩获中国专利奖外观设计金奖。


这些领先的专利成果,正是基于华人运通的自主开发能力而取得。华人运通目前自研的广度和深度已经超过绝大部分整车企业,已自主开发和量产一个在机械性能、智能网联、创新体验等方面全球领先的高性能豪华电动汽车平台,主要核心技术均为自研,特别是软件的自研深度大大超过传统整车企业。在高合HiPhi X和HiPhi Z两款双旗舰产品中,华人运通独立自主完成了整车级和系统级开发工作、所有零部件设计,电子电气、智能座舱的关键软件均自研完成,并拥有除标准件、通用件以外的完整知识产权。


华人运通


此外,华人运通独立研发和量产了全球首个基于域控制器和以太网,面向服务的电子电气架构“高合H-SOA架构”。该架构可实现硬件与软件解耦,软件微服务化,从而支持快速开发车辆新功能应用。基于这一架构,推出了全球首创的HiPhi Play车辆智能应用图形化开发工具,让普通用户也能够定制开发自己所需的功能应用。


华人运通在全球主流汽车整车厂的开发流程的基础上,结合互联网的开发实践和方法,形成了一套既严谨又精益的开发流程,如整车试验坚持必须做完“两冬两夏”的高低温测试,也有智能座舱功能在几天内敏捷开发完成并上线,从而给用户打造出安全可靠的整车产品和不断进化的使用场景体验。


高合汽车给用户打造出安全可靠的整车产品和不断进化的使用场景体验

高合汽车给用户打造出安全可靠的整车产品和不断进化的使用场景体验


在本次论坛中,华人运通高合汽车联席CTO陈俊博士发表了主题演讲,首次透露了华人运通核心技术专利的布局分布,以“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值” 三大全新的产品开发理念,华人运通的产品开发,不再是过去车身归车身,底盘归底盘,电气归电气的分功能块的开发思维,而是从场景出发,重点在在智能座舱,智能驾驶,智能能源管理以及智能制造管理等场景实现系统性技术突破,并实现了核心技术全栈自研,同步进行专利布局,并通过专利工作助推创新,为技术创新保驾护航。


高合HiPhi X的智能进出系统通过创新科技和场景化设计为用户提供科技豪华的体验。

高合HiPhi X的智能进出系统通过创新科技和场景化设计为用户提供科技豪华的体验。


以高合HiPhi X上全球首创的智能进出的案例——高合展翼门。人性化地把门,座椅,灯光交互,防碰防撞,下雨下雪等周边环境系统性进行考虑的智能进出方案,全智能,没有门把手。在研发初期,团队调研了汽车历史上近200种门的设计组合,没有一款能够满足高合的要求。基于过去的传统技术,不足以支撑这样的场景设计。因此团队基于对未来使用场景的理解,结合超跑展翼结构和劳斯莱斯对开门结构,以先进的传感器技术,通讯技术,芯片技术为基础,搭建面向服务的电子电气架构,实现智能交互,系统性的打造了智能进出场景。仅这一项,目前已获得76项专利授权,另外20项已提交申请。


华人运通的科技安全体系,也是对用户做出的全面、高规格的承诺。传统认知中的汽车安全评价更偏向于碰撞伤害的评价,而华人运通则是严格地考虑到车辆使用的方方面面,包括电池的高压安全,车辆功能安全,信息安全,以及全生命周期的材料使用的环保安全。


以电池安全为例,华人运通设置了五重保护,从电芯、模组、到电池包、整车框架保护这4重,再加上云端的电池保护,共五重保护。云端的电池保护是基于大数据、人工智能、5G通讯,使电池终端和云端服务器实时互联,给电池提供全方位诊断,保持异常预警,并能动态优化电池的使用环境,改善电池寿命。


此外,高合HiPhi X上还实现了多项首创技术的落地,例如PML可编程智能大灯可按照像素级别进行光区分割的照明技术。该技术不仅带来了超越普通车辆的常规照明功能,更实现了如投影仪一般的照明控制精度,甚至可以在墙上或路面上放映图形或动画。ISD智能交互灯可实现人车互动体验,为用户创造出更多人与车、车与车、车与环境的交互体验。


第二款旗舰车型——科技豪华智能轿跑高合HiPhi Z将“未来时尚、数字生命、电子时代操控”完美融合,不仅拥有引领时尚的造型设计,更是将数字灵魂注入机械,创造出了一个有生命感的智能数字机器人—HiPhi Bot。这也是“软件定义汽车”的案例,HiPhi Bot的应用,是工业机器人概念的首次车载应用。其安全智能控制,精度高达0.01毫米,可以精确模拟人性化的动作。更重要的是结合先进的感知和交互技术,不再是一个冰冷的控制屏幕,更像是一个有感情有思维的伴侣。HiPhi Z还未交付市场,但该项技术已获得6项专利授权,另有26项在申请中。


高合将数字灵魂注入机械,创造出了一个有生命感的智能数字机器人—HiPhi Bot

高合将数字灵魂注入机械,创造出了一个有生命感的智能数字机器人—HiPhi Bot



中国企业在积累自主研发实力的道路上没有捷径可走


在早年任职上海浦东新区期间,丁磊曾分管知识产权相关的工作,促成了上海浦东于2014年率先试点专利、商标、版权“三合一”改革。成立了浦东新区知识产权局,这也是中国第一家独立的知识产权管理的执法机构,让上海成为了全国知识产权事业的先行者。


华人运通

时任浦东新区副区长的丁磊接受媒体采访。上海浦东新区于2014年率先试点专利、商标、版权“三合一”改革,成立上海浦东新区知识产权局


丁磊表示,“国家对我们这家初创企业的认可,竞争对手对中国的原创肃然起敬,让我更加坚信,中国企业在积累自主研发实力的道路上没有捷径可走,只有扎扎实实的坚持原创,坚持长期的研发积累,才能保持可持续的领先”。


如今的中国品牌在很多领域都已经在国际上占有重要的地位,但是在汽车高端品牌和高端产品领域,仍然是国外品牌的天下。丁磊表示,“华人运通高合汽车志存高远,希望能够通过不断地自主创新和技术引领,来打造世界一流的品牌,世界一流的产品,为中国汽车在世界上赢得迟来的尊重。” 


华人运通

高合HiPhi Z在各地的巡展引发观众热议